料斗是斗式提升机的重要组件，而斗式提升机的料斗进行物料装载的时候，有些情况会影响影响斗式提升机料斗装载效率，这样的话就会降低斗式提升机输送物料的效率了。那么，影响斗式提升机料斗装载的主要因素有哪些呢？接下来，小编整理了资料，告诉各位朋友们这方面的知识吧。

斗式提升机的产量通常随提升带的速度增加而提高，但料斗带速过高的话，装满料斗的系数反而会快速下降，使斗式提升机的产量下降。这是因为带速过高时，料斗穿越喂料区域的时间较短，即料斗舀取或充料的时间越短，进入料斗的物料远未装满时，料斗已经穿过喂料区域完成了装料，使料斗装满系数下降很快。当带速很高时，高速运动的料斗几乎形成一个面，使物料几乎不能进入料斗，其装满系数接近零，因此提升带的速度慢时，料斗内的物料装满系数越大，因此料斗数量与料斗带速度成正比。

有的提升机在进料口处装有进料插板，用于调节进料口的截面积；有的提升机装有进料缓冲装置，用以调节进料流量。对于一般情况而言，提高进料流速有利于提高斗式提升机装料的速度，但如果进料流速太快，物料对料斗的冲击增大，导致落入料斗的物料溅起、洒落、反而使料斗装满的系数降低。进料流速及流量应视提升带速度、进料方式、物料类型等条件合理确定，进料流速及流量影响装满系数。

TH型环链斗式提升机备有二种料斗：ZH型(中深斗)一般适用于输送湿的、易结块、较难抛出的物料，如湿砂、型砂、化肥、碱肥、碱粉等。SH型(深斗)一般适用于输送干燥的、松散易于抛出的物料，如水泥、碎石、煤块等。TH系列环链斗式提升机传动装置有二种形式，分别配有ZJ型减速器和ZQ型减速器。ZJ型轴装减速器直接套装在主轴轴头上，省去了传动平台，联轴器等，使结构紧凑、重量轻、而且内部带有异型辊逆止器，逆止可靠，该减速器噪声低，运转平稳，并随主轴浮动，可消除安装应力。本机最大输送量365m3/h,最大提升高度为50m。

影响斗式提升机料斗装载的主要因素，看完小编带来的这篇文章，各位朋友们都有所了解了吧。如果我们是斗式提升机的操作人员，当发现斗式提升机料斗装载受到影响的时候，就要引起注意了，要根据上面的方法进行问题的排除，希望今天小编带来的这篇文章能够帮助到你。

　　在利用斗式提升机输送物料的时候，机器的链条、头轮、尾轮齿轮等可能会出现一定程度的磨损，而斗式提升机链条上链节上的轴销也会出现一定的磨损。特别是斗式提升机链条的磨损，会直接影响物料输送的效率。接下来，小编告诉大家斗式提升机链条磨损的原因及处理方法。

在提升机运行过程中，链条就会出现晃动，链条晃动以后运行至头轮（尾轮）部位时，链条和齿轮咬合不正常，容易发出咯噔咯噔的噪音。处理方法：调节拉紧螺栓，将链条拉紧。

由于斗式提升机在卸料过程中不可避免的会出现撒料现象，物料洒落在头轮或尾轮上，造成头轮及尾轮被物料覆盖，在提升过程中，甚至出现齿轮打滑加剧齿轮的磨损。尾轮齿发生不同程度的磨损，链条的个别链板也磨出许多凹痕。处理办法：检查头轮及尾轮部位的受损情况，及时清理头轮和尾轮上附着的物料，如果出现断齿及时进行更换，避免影响设备运转。设计生产过程中的问题是头轮和尾轮不在一条中心线上，造成链条在运行过程中偏离，链条一边磨损严重，长时间使用以后链条容易损坏出现断裂。处理方法：对斗式提升机头轮和尾轮的位置进行调整，找准中线，然后重新试运行。

斗式提升机销轴与外链板的装配应为较大过盈的紧配合，而实际加工和装配精度未达到此项技术要求。间隙配合导致销轴相对外链板转动，磨断开口销，是造成外链板脱落的根本原因。

输送磨琢性强的水泥物料时，坚硬的物料微粒进入套筒与销轴间，形成磨粒磨损，磨粒磨损是销轴与套筒的主要失效形式，疲劳失效的薄弱环节则是内外链板。各零件的表面硬度是影响其耐磨性的主要因素，既要保证耐磨，又要兼顾耐疲劳，必须做到套筒、销轴和滚子三个零件表面硬度的匹配。TBZ750斗式提升机输送链销轴表面硬度严重不足，耐磨性差，短期内大量磨损，致使链条节距改变，加大运行冲击振动，恶化链传动工况，是产生断链事故的重要原因。

传动机构减速机高速齿轴多次断裂，主要是输送链传动工况恶化引起的异常振动和尖峰负荷所致。从齿轴断面看，是疲劳断裂，检测结果也表明传动机构本身并不存在制造缺陷和安装不足。

斗式提升机链条磨损情况处理：优化选材和热处理工艺，提高耐磨和抗疲劳性能。套筒:材质40Cr，淬火处理HRC50～54；销轴:材质20CrMnMo，渗碳淬火HRC58～62，渗层深度1.5～2mm；滚子：材质40Cr，淬火处理HRC48～52；内外链板:材质65Mn，采用冲孔，正火(HB280～320)和挤孔工艺。

斗式提升机链条磨损的原因及处理方法，小编就为各位朋友们讲解到这里了。我们如果长时间利用斗式提升机进行物料输送，那么就要关注斗式提升机的链条磨损情况了。如果发现斗式提升机链条发生磨损，那么就要及时进行问题的排除，这样的话就能够延长链条的使用寿命了。